Горячая линия для читателей
Издатель:

ООО «Издательский дом «Звездный бульвар» (117246, Москва, проезд Научный, дом 19, эт. 2, ком. 6Д, оф. 76)
Главный редактор издательского дома: Сорокин Ю.А.
Генеральный директор: Латышев А.И.
Первый заместитель главного редактора: Ильина Е.Ю.
Заместители главного редактора: Мироненко Ю.А., Невский Ю.И., Харо Е.Ю.


Телефон редакции: +7 (495) 681-00-86
Электронная почта:
pochta@szaopressa.ru
Главный редактор:

Королькова Юлия Викторовна


11 Апр 2024 в 12:30
Районная газета «Районный масштаб» (Щукино) СЗАО Москвы

На железнодорожном переезде в Щукине установили «умную видеокамеру»

На железнодорожных путях, проходящих по району Щукино, на переезде рядом со станцией МЦК «Стрешнево» впервые в Москве смонтировали систему «Умный переезд». Если при приближении поезда на рельсах застряла машина, упал человек, сигнал поступит на станцию и за пару секунд информацию получит машинист.

Переезд на Светлом проезде большим не назовёшь. Однако автодорога, которая его пересекает, ведёт к жилым домам. В сутки рельсы пересекают около 2 тысяч автомобилей. Поездов тут тоже немало: в день по пути в депо или при выходе на маршрут три десятка раз проезжают «Ласточки». Новая система контроля должна сделать переезд максимально безопасным.

Сигнал с камер поступает к диспетчеру Московско-Окружной дистанции инфраструктуры РЖД. Сегодня смена Альбины Изюмовой. Вот приближается «Ласточка». На светофорах загорается красный свет. Если на путях заглохнет машина, перевернётся детская коляска или упадёт человек, система подаст сигнал тревоги. Это произойдёт, если препятствие на рельсах при приближении поезда находится больше двух секунд.

— У нас раздастся звуковое оповещение. На основе изображений будет приниматься решение: машинист применит экстренное торможение либо сбросит скорость, — поясняет Альбина Изюмова.

Разработала систему столичная компания «Выгодные интеллектуальные системы». По словам её исполнительного директора Ирины Куркиной, комплекс контроля способен распознать и просигнализировать диспетчеру, что на путях именно человек. В камеры вмонтированы тепловизоры. Людей система воспринимает как источники тепла. По этой причине на мониторе у диспетчера человеческие силуэты окрашены в жёлто-оранжевые цвета.

Система также может отличить крупный предмет, например автомобиль, от мелкого, а такими могут быть подозрительный свёрток или коробка.

— Мы размещали на рельсах макет небольшой коробки. Оповещение диспетчеру приходило моментально, — говорит главный инженер Московско-Окружной дистанции инфраструктуры РЖД Данила Москаленко.


Опрос
Весной многие стараются похудеть. А какой способ сбросить лишний вес предпочитаете вы?
Загрузка ... Загрузка ...