Собянин рассказал, как новая навигация в метро изменила поездки по Москве

Экосистема навигации столичного транспорта продолжает развиваться

Развитие метрополитена в Москве — это не только строительство новых станций и поездов, но и улучшение навигации для пассажиров. Мэр Сергей Собянин рассказал о новых изменениях в этой области на своем персональном сайте. Система навигации в московском метро стала полноценной экосистемой, охватывающей все виды городского транспорта, включая речной транспорт.

Первым смелым экспериментом в области навигации стала напольная навигация, которая появилась в 2014 году. Новые указатели помогают пассажирам быстро и успешно ориентироваться в метро, указывая направление пересадки на другие линии. Напольная навигация стала неотъемлемой частью системы и очень выручает пассажиров.

Однако главным элементом навигации по-прежнему является схема метро. Сеть метро в Москве значительно выросла за последние годы, добавив еще четыре маршрута Московских центральных диаметров. Чтобы отразить эти изменения, был разработан современный и узнаваемый стиль схемы московского метро. Новые схемы отличаются от предыдущих: кружки для обозначения станций были заменены на насечки, а круги теперь обозначают только пересадочные узлы. Цвета новых линий выбирают сами москвичи путем голосований в «Активном гражданине». Например, Троицкая линия обозначена изумрудным цветом, Рублево-Архангельская — графитовым, а Бирюлевская — рубиновым. Каждая линия теперь имеет свое название, цвет и номер, что значительно облегчает ориентирование пассажиров.

Крупные ярко освещенные схемы размещаются не только на улице у входов, но и на платформах всех станций метро. Это позволяет пассажирам легко ориентироваться в метро и выбирать нужное направление. В поездах также появились новые сенсорные схемы, которые дополняют традиционные печатные схемы. Пассажиры могут выбрать маршрут поездки и заранее ознакомиться со схемой станции, чтобы найти кратчайший путь наверх или к пересадке.

Кроме того, на медиаэкранах в метро начали транслировать номера маршрутов наземного транспорта, которые останавливаются у следующей станции метро. Это значительно улучшает линейную навигацию и помогает пассажирам планировать свою поездку.